CARBURANT : Le Complexe pétrolier de Lomé augmente ses capacités de stockage de 70% grâce à la BOAD
Le Complexe pétrolier de Lomé (COMPEL) change d’échelle. La Banque ouest-africaine de développement (BOAD) vient d’approuver un financement de 37 milliards FCFA, soit 64,1 millions de dollars, pour financer l’extension de ses infrastructures de stockage. Ses capacités vont d’augmenter de 70%.
En effet, il s’agit d’un investissement stratégique pour sécuriser l’approvisionnement du Togo et du Sahel et consolider le statut de hub énergétique régional de Lomé. Le projet est d’envergure : 170 000 m³ de capacités supplémentaires. COMPEL revendique actuellement une capacité opérationnelle d’environ 244 000 m³. L’extension portera ainsi son potentiel global à plus de 400 000 m³, soit une hausse de près de 70%.
Ainsi, situé dans la zone industrielle à 3,5 km du port de Lomé, COMPEL est un maillon clé de la chaîne énergétique régionale et de l’Afrique centrale. Il dispose d’un quai pétrolier capable d’accueillir des navires de 250 mètres, de pipelines dédiés et de quais de chargement pour camions-citernes. Avec la Société togolaise de stockage (STSL) et T-Oil, il forme l’ossature du hub pétrolier togolais.
Pour la BOAD, l’enjeu dépasse le Togo. Il s’agit de renforcer la sécurité des approvisionnements du pays et des États de l’hinterland, tout en consolidant la fonction de hub régional de Lomé.
Une dimension géopolitique majeure. Le Burkina Faso, le Mali et le Niger, trois pays enclavés ayant quitté la CEDEAO en janvier 2025, restent dépendants des corridors côtiers pour leur énergie. Or en septembre 2026, le distributeur ghanéen BOST a réduit ses livraisons vers le Burkina et le Mali pour privilégier son marché intérieur.
Actif stratégique de l’État, COMPEL avait vu en 2019 l’intégralité de ses parts transférée à Togo Invest Corporation, la holding d’investissement publique qui détient aussi 40% de STSL et près de 80% de T-Oil. L’entreprise poursuit d’ailleurs sa modernisation, après la réparation de bacs et le lancement en 2025 d’un réservoir de 1000 m³ de Jet A-1.
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Rappelons qu’en augmentant ses stocks, Lomé se positionne comme corridor alternatif fiable pour les pays sahéliens et même d’Afrique centrale.
La Redaction
Publié sur Afrique News
