En Afrique, la vaste région de la côte Atlantique qui s’étale de Tanger au Maroc jusqu’au Cap de Bonne Espérance en Afrique du Sud englobant les nations côtières le long de l’Océan Atlantique en Afrique de l’Ouest, est un secteur d’une importance stratégique capitale. Au regard de cette importance stratégique et capitale de la Côte Atlantique pour le continent, le Roi du Maroc, Sa Majesté Mohamed VI, a une grande vision pour le développement de cette région de côte Atlantique.
En effet, l’importante région de la façade maritime de la côte Atlantique d’Afrique, grâce à ses ports, tels que Tanger, Lagos, Dakar, Lomé, Luanda, Cape Town, … pour ne citer que ceux-là, des points stratégiques du commerce mondial, joue un rôle important dans les dynamiques économiques, environnementales et géopolitiques mondiales. Car, ces grands ports de cette parti du continent, restent stratégiques pour l’essentiels de l’activité commerciale, notamment l’importation et l’exportation de marchandises. La côte Atlantique joue ainsi un rôle important dans le processus de développement économique des pays côtiers. Ainsi, la modernisation de ces infrastructures renforce-t-elle la compétitivité régionale en réduisant les coûts logistiques et en accroissant la capacité d’absorption du commerce. C’est dans ce cadre que le roi du Maroc , sa Majesté Mohamed VI, est porteur d’une vision gigantesque. Il s’agit d’une initiative majeure comme la création d’une compagnie navale continentale dans cette région, qui jouerait un rôle déterminant pour la compétitivité des pays de la région à la scène internationale. Toujours dans le cadre de sa vision pour le développement de la région de la côte Atlantique, le Maroc sous l’orientation de sa Majesté le roi, est porteur d’un grand processus en cours de concrétisation et qui vise la création d’une chaîne de valeur pour les fertilisants. Cette initiative se situe dans la perspective de la consolidation de la souveraineté alimentaire continentale.
Ainsi, cette vision royale du Roi du Maroc, comprend trois éléments clés visant le paysage économique de la région. Le premier élément fondamental de cette vision royale est, la construction du Gazoduc Transcontinental. Il s’agit à travers ce projet d’assurer la souveraineté énergétique du continent. gazoduc traversant l’ensemble des nations de l’Afrique de l’Ouest. Cette initiative audacieuse favorisera une interconnexion énergétique régionale, promouvant la stabilité et l’autosuffisance énergétique. Le second élément est la création d’une compagnie navale africaine. C’est un puissant levier de compétitivité régionale. Une compagnie navale africaine, opérant dans les eaux régionales et au-delà, sera un vecteur majeur d’amélioration de la compétitivité des pays de la région. Elle renforcera les capacités logistiques et commerciales à travers les voies maritimes, cette compagnie navale contribuera de manière significative à l’essor économique et commercial de l’Afrique de l’Ouest. Le troisième et dernier élément de la vision royale de développement de l’espace de la côte Atlantique africaine, est la création d’une Chaîne de Valeur pour les Fertilisants. Il s’agit du soutien à la souveraineté alimentaire du continent. C’est un aspect important cette initiative royale. Car, en favorisant la production et la distribution efficace de fertilisants, elle contribuera à renforcer la sécurité alimentaire dans la région, un enjeu central pour le développement durable.
Par ailleurs, cette vision de Sa Majesté Mohamed VI, basée sur le co-développement, s’inscrit dans une perspective globale d’intégration économique endogène et les projections commerciales de l’Afrique atlantique restent prometteuses, avec des avantages notables pour la ZLECAF, la croissance économique, la coopération régionale, les échanges internationaux, le partage des connaissances et le renforcement des flux d’exploitation des ports. Aujourd’hui, l’espace de la côte Atlantique constitue une grande opportunité pour l’Afrique notamment grâce à ses riches ressources. Avec une vision ambitieuse de développement économique et logistique, ces initiatives, soutenues par la volonté de Sa Majesté le Roi Mohammed VI, ambitionnent de transformer la région en un acteur majeur du commerce mondial, contribuant à la prospérité partagée des nations africaines. L’espace de la région de l’Afrique atlantique est un secteur géographique d’importance stratégique constitué d’une diversité d’activités économiques, environnementales et géopolitiques qui se fait ressentir à l’échelle mondiale. En particulier dans les chaines de valeur et le début de la recomposition de l’ordre commercial international. L’élément fondamental de l’espace de l’Afrique atlantique réside dans son rôle essentiel au sein des voies commerciales maritimes et ses ports qui sont des points nodaux facilitant le commerce mondial, tant pour l’importation que pour l’exportation de marchandises entre l’Afrique, l’Europe, les Amériques et d’autres régions du monde. Des centres économiques majeurs tels que Tanger et Dakhla au Maroc, Lagos au Nigeria, Dakar au Sénégal, Luanda en Angola et Cape Town en Afrique du Sud prospèrent en raison de leur emplacement stratégique sur la côte atlantique. D’où l’importance de la vision du roi du Maroc de créer une synergie logistique pour faire de cette région, l’espace commun et acteur majeur dans le commercial international, en améliorant sa compétitivité logistique et promouvoir son attractivité économique.
Il convient de rappeler que la région de l’espace atlantique du continent revêt une importance capitale avec notamment 23 pays africains partageant cette façade avec ouverture sur la mer, abritant près de la moitié de la population du continent. Cette région concentre également une part prépondérante, soit près de 55 % de la richesse économique africaine, soulignant ainsi son rôle crucial dans l’échiquier continental. Pour mieux rentabiliser tout ce potentiel en faveur du développement de l’Afrique, Sa Majesté la volonté du Maroc de mettre en place une compagnie navale nationale. Ce projet est destinée à redéfinir la position du Royaume dans les sphères du commerce international. Il permettra l’enrichissement des atouts logistiques du pays, la compétitivité dans le domaine maritime aux divers éléments composant la vaste compétitivité logistique du Royaume, tels que les infrastructures portuaires, les réseaux ferroviaires et routiers, entre autres. Cette initiative, permettra au Royaume la possibilité d’inscrire cette initiative au sein de la vision Royale du écodéveloppement. Ce processus implique l’établissement d’une compagnie navale continentale, dont la structure du capital serait partagée entre plusieurs nations africaines.
Notons aussi que, les activités logistiques de cette entité toucheront plusieurs ports de la région, contribuant ainsi à l’essor économique conjoint et à la promotion d’une collaboration fructueuse entre les nations participantes. L’initiative serait indéniablement la clé du positionnement africain au cœur du commerce mondial.
